快科技3月6日音信，据报说念，由中交二公局一公司承建的广西平岑高速公路藤州浔江大桥告捷终了毫米级合龙， 符号着大桥主体结构调处，行将插足桥面铺装阶段。这座大桥是寰宇首座独塔空间缆斜拉-悬索和洽体系桥梁，其告捷合龙符号着我国桥梁竖立工夫迈上了新的台阶。

藤州浔江大桥全长1604米，主跨采选2 x 638米全悠扬体系钢箱梁，主塔为“三角塔”造型，塔高238米，是广西最高桥塔。 大桥玄妙结合了斜拉桥和悬索桥体系的优点，在桥塔近端采选斜拉体系，远端采选悬索体系，中间树立80米的交叉区以终了双体系的过渡。

独有的桥型结构，使得桥面被分歧为塔区、斜拉区、交叉区、吊索区、无索区和合龙段六个段落。 在钢箱梁吊装历程中，名堂团队采选了浮吊起吊装配有贪图、吊架晋升有贪图、桥面吊机同步吊装有贪图等多种有贪图，告捷经管了钢箱梁吊装的一系列难题。

竖立时间，名堂团队面临诸多辛苦与工夫难点， 屡次邀请多位院士召开推敲会，对和洽体系构造进行深远持续和优化。同期，联接多家高校和企业，共同攻克了独塔空间缆斜拉-悬索和洽体系桥梁构造、智能拉吊索工夫、空间缆高效纺丝牵引系统等多项要害工夫难题。

此外，名堂团队还围绕大跨独塔空间缆斜拉-悬索和洽体系桥竖立要害工夫持续， 承担了交通运输行业重心科技名堂和院士科研专项课题。通过采选建造和遐想-施工-监控一体化方式，对和洽体系桥的结构体系、施工及装备持续、智能拉吊索哄骗、桥梁抗风性能持续、要害工夫施工监控等进行了深远持续，当今已赢得一系列进犯效用。

藤州浔江大桥的告捷合龙， 不仅展现了我国桥梁竖立工夫的淳朴实力，也为寰宇桥梁竖立提供了新的想路和模仿。这座大桥的建成，将进一步完善广西高速公路相聚，促进区域经济社会发展。